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폴리머 가공 분야에서 수중 펠릿화 시스템은 효율성, 품질, 그리고 지속가능성을 향상시키는 필수 선택으로 자리 잡았으며, 기존 방식을 능가합니다. 하지만 이러한 시스템의 성공은 전적으로 하나의 핵심 부품, 즉 펠릿화 블레이드에 달려 있습니다. SYTOP은 이러한 시스템의 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 설계된 고성능 블레이드를 설계합니다.

코발트 합금 6은 뛰어난 고온 내마모성, 내부식성 및 인성을 제공하여 항공우주 엔진의 터빈 블레이드, 연소실, 밸브, 베어링 및 밀봉 표면에 이상적입니다.

증기 터빈 블레이드는 고온, 부식성 매체 및 기계적 응력이 있는 극한 환경에서 작동합니다. 시간이 지남에 따라 부식과 마모로 인해 블레이드 성능이 저하되어 효율성이 떨어지고 유지 관리 비용이 많이 듭니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 합금 6B/유엔 R30016은 증기 터빈 블레이드의 마모 스트립 및 보호 오버레이에 적합한 우수한 소재입니다. 이 코발트-크롬-텅스텐 합금은 아메스 5894를 준수하여 타의 추종을 불허하는 내식성, 고온 안정성 및 기계적 내구성을 결합합니다. 이 기사에서는 터빈 블레이드 부식의 근본 원인과 재료 이온에 대한 기준을 살펴봅니다.